OP PAD MET DE MAQUETTE
In De Esch moeten 1.050 tot 1.850 woningen bij worden gebouwd. Die maken deel uit van het totaal à 30.000 extra woningen van de zgn. Oostflank die over 10, 15, 20 jaar moeten zijn gerealiseerd. Zie: .rotterdam.nl/oostflank Bovendien zal in De Esch de zgn. derde stadsbrug aanlanden vanuit IJsselmonde die Rotterdam wil laten aanleggen. Remco Arnold van Buurtcollectief De Esch ging met de door hemzelf gemaakte maquette van de mogelijke nieuwe situatie in De Esch – veel woningen erbij, een doorgaande weg, op- en afrit van de brug – naar OBS De Esch. Om ouders en kinderen te laten zien wat hen mogelijk te wachten staat. Het bezwaar van Remco, door hem meerdere keren geuit, is dat de gemeente niet concreet genoeg is over de gevolgen de toekomstige ingrepen in De Esch. In De Ster (krant) en De Ster Online ging het eerder over de maquette van Remco: desteronline.nl/rotterdam-ontbeert-visie-op-mobiliteit
Dit schreef Sandra Groeneboom, directeur van openbare basisschool (OBS) De Esch:
‘Vandaag een bijeenkomst op school gehad over de bouwplannen in De Esch. Een enorme weg ( van 15 meter naar 45 meter breed) dwars door De Esch met een brug naar de Zuidoever. Daarnaast het bouwen van een enorme hoeveelheid huizen (45% erbij- erop – ertussen. Dit gaat ten koste van de ruimte, de flora-fauna en speelmogelijkheid van de kinderen.
We maken ons zorgen en gaan in de actiestand. De paarse blokken komen er allemaal bij. Hoe? Dat is nog onduidelijk. Blij en ook trots dat we de ouders op onze school goed hebben kunnen informeren.’
Tijdens de afsluiting / presentatie van de zgn. ambitie-ateliers donderdag 6 november in de Paleiszaal van het Pompgebouw, overhandigde Bouchra Choukri aan verantwoordelijk wethouder Tim Versnel de petitie van ongeruste ouders van OBS De Esch, 70 keer ondertekend. Wethouder Chantal Zeegers keek daarbij toe. Versnel had daarvoor al een man moeten trotseren die opkwam voor de metro door een tunnel richting Zuidplein i.p.v. een tram over een brug. Er is immers al een metrostation aangelegd onder treinstation Lombardijen? (Dat metrostation zou deel uit gaan maken van de metroverbinding tussen het Zuidplein en Ridderkerk. In de 90-er jaren waren er wel plannen, maar van uitvoering kwam het niet. Metrostation Lombardijen lijkt uit de route te liggen, helaas.) Bewoonster Cis van Draanen had hem al voorgeworpen dat zij niets had gezien van het nagestreefde ‘natuurinclusief bouwen’ bij de afbeeldingen van de presentatie. Volkstuinencomplex ‘Kweeklust’ moet plaats maken wegens de bouw van de woningen en lid van de volkstuinvereniging Claudia Fonseca Costa peperde Versnel nog ’s in dat daarmee heel veel natuur verloren zou gaan. Bewoners presenteerden eerder een plan dat erop neer komt dat zowel de volkstuinen als hockeyvereniging Leonidas kunnen blijven waar ze zitten, aan het Toepad, waar ook gebouwd gaat worden. Een serieuze reactie daarop kwam er tot dusver niet. De brug is bedoeld voor automobilisten, fietsers, voetgangers en sneltram. Wat betreft het lawaai van rijdende trams, wist Versnel te melden dat er nieuwe trams met een betere vering in aankomst zijn. Of dat helpt?
De bedoeling van de gemeente lijkt inderdaad de wijk groener te maken waarbij ook het water van de Maas en de bassins beter kunnen worden beleefd dan nu. De nieuwbouw zou niet mogen leiden tot meer parkeerplaatsen in de openbare ruimte. Die zullen dus inpandig moeten worden gerealiseerd. Met nadruk wordt gesteld dat De Esch geen doorgangsroute mag worden. De gelijkenis met de ‘Vijf kernwaarden van De Esch’ is frappant. Zij het, dat daarin Polderpark De Esch wordt gespaard, er niet zoveel woningen, 1.050 à 1.850, bijkomen en de oeververbinding een tunnel is en geen (overlast gevende) brug. De Esch zou tenslotte een ‘aanjager voor de grondstoffen- en energietransitie’ kunnen worden.
5 Kernwaarden van De Esch (2021)
- Ruimte en rust, unieke natuurgebieden en toch dicht bij de stad.
- De (natuurlijke) groenblauwe infrastructuur.
- De Esch is een bestemming en geen doorgangsgebied.
- Samenhang van bewoners(initiatieven) en voorzieningen, sport, cultuur en en welzijn.
- We doen het samen.
De ‘5 Kernwaarden van De Esch’ waren geformuleerd door Buurtcollectief De Esch, samenwerkende vastgoedeigenaren en de toenmalige Gebiedscommissie Kralingen-Crooswijk en op maandag 5 juli 2021 aangeboden aan toenmalig (PvdA) wethouder Roos Vermeij.
Agendering in de Gemeenteraad
Het Gebiedsambitiedocument zal naar verwachting 14 januari 2026 worden geagendeerd in de commissie Bouwen Wonen Buitenruimte, en op 29 januari in de gemeenteraad. Voorafgaand zal op 7 januari de gelegenheid geboden om in te spreken op het Gebiedsambitiedocument De Esch. Voor definitieve agendering zie www.rotterdam.nl/gemeenteraad.
Protestbrief bouw brug en huizen in De Esch
Hierbij willen we graag als buurtbewoners en basisschool onze zorgen aangeven rondom de plannen in onze geliefde buurt De Esch.
We wonen hier met heel veel plezier en maken ons zorgen over de veranderingen die eraan komen.
- De huizen die erbij komen zijn uit een hoger segment. Meer koopwoningen, minder huurmogelijkheden.
- Er komt een enorme brug en een grote toegangsweg. Veel verkeer dwars door de wijk heen.
- Het groen en de flora/fauna verdwijnt.
- We maken ons zorgen rondom de veiligheid in de wijk. Sluiproutes die dwars door de wijk gaan en veel verkeer.
- Milieu: dichtheid van de bevolking op de vierkante meter en meer auto’s.
- Speelplekken voor de kinderen/ sportmogelijkheden dichtbij in eigen buurt.
- Zorgen rondom het winkelcentrum en de faciliteiten. Meegroeien met de wijk. Hoe wordt dit gerealiseerd?
- De school in de wijk is een echt buurtschooltje. De school wil graag de school van de buurt blijven. Hoe kan deze school meegroeien in het proces?
We zeggen met elkaar NEE tegen de plannen!
bericht uit desteronline.nl
